Sylvain C.
Après-vente
- Achat vérifié le 18/03/2022
A noter que les entretiens préconisés par le constructeur ont été effectués avant le kilometrage prévu.
Malgré cela, ce véhicule "premium" a rencontré une somme de problèmes qui ont eu pour but de m'en séparer et de changer de marque.
Je trouve étonnant d'être toujours notifié pour une prise de rendez vous, concernant la maintenance de ce vehicule qui ne m'appartient plus.
Il n'est pas dans mon habitude de mal noter les services, toute erreur est explicable, si ponctuelle et si une action corrective est appliquée avec sérieux.
Veuillez svp, lire ce qui suit, et attentivement les points H) I) J) et K).
Tout ce qui suit est vérifiable auprès des concessions Mercedes LG (anciennement Patricl Launay) Angoulême et Mercedes LG Toulouse.
Malgré ces désagréments je reste à votre disposition pour complément d'information.
A) 2 mois de retard de livraison suite à une panne du logiciel servant à tracer l'adressage des véhicules.
B) le 08/08/2019
Camera multifonction en panne au bout de 4000km, soient :
- le rappel de limitation de vitesse en panne,
- le systeme Line assistance en defaut,
- le freinage d'urgence en panne.
prise de rendez vous, immobilisation du véhicule (2 jours ) pour le changement de la camera + reprogrammation complète
- Vérification du maintien de charge de la batterie, apres diagnostique, il s'avère que la batterie était défectueuse car la tension était inférieure à 11.8V
Problème de réinitialisation de la boite de vitesse et bruit lors de la réinitialisation.
C) 24/08/2019
Bruit entendu du coté droit du véhicule :
le bruit s'amplifie au fil des km parcourus (=> amplification du jeu)
Circonstance du problème :
- a faible vitesse
- a l'accélération
- au freinage
- en prenant des ronds points serrés et re accélérant
- sur bosses non symétriques (// au roues)
- en accélérant en tournant à gauche
- en reculant sur la gauche => bruit à l'avant droit.
Prise de rendez vous pour expertise, immobilisation du vehicule.
Diagnostic : serrage du silent bloc (droit)
D) 29/09/2019 Mise à niveau de l'huile moteur régulierement ( ~ 5000 km):
Apres renseignement pris auprès de l'atelier Mercedes, il a été acheté un bidon d'un litre chez Mercedes Angoulême, soit disant en accord avec les recommandations constructeurs.
Cependant, ce bidon d'huile ne portait pas la reference MB 229.51, soit peu de teneur en cendre.
Suite à l'achat et contre vérification sur internet, un complément d'information a été demandé au technicien de Mercedes Angoulême, la réponse a été que cela n'importait peu.
Par acquis de conscience, un nouveau bidon correspondant à la spécification MB 229.51 a été acheté, en supermarché, pour la mise à niveau d'huile. (celui acheté auprès de Mercedes Angoulême n'a pas été utilisé).
E) 22/11/2019 Problème avec le "CAR SOS" => pas d'appel possible en passant devant une voiture en feu sur A62 (vers Fenouillé 18h45)
F) 03/01/2020 Changement d'essui glace à 16700 km suite a une rayure sur l'ensemble du parebrise coté conducteur, certainement du à une fragilité du pare brise.
Les essuis glaces n'étant pas disponibles dans la concession Mercedes d'Angoulême, un déplacement sur Cognac a été effectué.
(aussi, à renseigner dans la notice de remplacement d'essui glace, la porte conducteur doit rester ouverte pendant la séquence).
G) 15/03/2021 Lors de l'entretien 2:
Un bruit dans le tableau de bord, sous le volant, autour des 3 sorties centrales de la climatisation, se produit lors du passage sur route bosselée.
Il a été évoqué mais pas résolu.
(Certainement un probleme de serrage des 2 longerons transversaux de la planche de bord (partie avec motif façon carbone et lining des supports de commandes).
Il a aussi été évoqué que le siège conducteur comportait un jeu... (déplacement de ce dernier lors des prises de virage)
H) Quelques jours après la fin de garantie constructeur (17/08/2022à 50 000 km) , Mercedes Angouleme a été informé d'un bruit coté gauche lors du braquage des roues à droite.
Une prise de rendez vous pour un test sur route confirme mes craintes.
A savoir, qu'apres avoir suggéré au technicien que la panne pouvait éventuellement provenir d'un cardan, il a été acté qu'effectivement que le bruit pouvait être issu du cardan gauche.
Le technicien, m'informe que le véhicule peut rouler dans cet état.
Un devis de changement de cardan est demandé (1000 euro), une prise en charge de 50% peut etre accordée seulement pour une réparation effectuée dans les jours qui suivent le diagnostic.
Par soucis de maintenir le véhicule en bon état le cardan a été changé, dans les conditions de prise en charge partielle.
I) 30/12/2022 : Passage chez Mercedes Angoulême pour évoquer un problème de passage de vitesse ( rapport 2 => 3)
Le rendez vous est pris pour vérifier le point d'accroche le 06/01/2022
J) 06/01/2022 : 65 000 km , Vérification du point d'accroche et diagnostic (100 euro)
Il s'avère que l'embrayage est à changer, le coût est de l'ordre de 2200 euro.
Le technicien de Mercedes Angouleme m'informe, qu'une demande de prise en charge du coût des réparations a été effectuée auprés de Mercedes France, et que cette derniere n'a pas abouti favorablement.
K) De retour dans la region Toulousaine, le véhicule est acheminé par un camion de dépannage dans la concession LG Toulouse.
Le diagnostic reste le même, mais est gratuit par geste commercial du chef d'atelier, l'embrayage est a changer.
Le chef d'atelier de la concession LG de Toulouse à toutefois demandé une prise en charge du coût des réparations.
Cette derniere se solde par une prise en charge totale de la pièce, et 50% de la main d'oeuvre.
Soit un total de 866 euro au lieu des 2200 euro.
Pourqu'elles raisons, Mercedes France a t il changé d'avis concernant la prise en charge de réparation? (J) vs (K)
