Alexandre K.
Après-vente
- Mercedes Classe CL
- Achat vérifié le 03/06/2020
Véhicule perso déposé pour entretien service A.
Véhicule loué pendant l'intervention, soit disant nettoyé et désinfecté (situation Covid): trace de doigts un peu partout sur tableau de bord et écran. Passons.
Véhicule toujours entretenu chez Mercedes. Détection lors du tout 1er CT : dissymétrie arrière importante, donc passage chez Mercedes pour diagnostique facturé: aucun problème, réponse du technicien "sûrement une erreur de contrôle du centre de CT". Je fais confiance. Merci. Au revoir.
2ème CT, 2 ans après donc, dans un centre différent : dissymétrie importante arrière, passage chez Mercedes et réponse du technicien "faut changer les amortisseurs arrières, ça fera 600€, merci". Sympa cette fois ci il ne m'ont pas facturé le temps (non-) passé pour le "diagnostique".
Résultat: les amortisseurs arrières ou autres pièces de l'essieu arrière ont toujours présenté un défaut qui n'a été détecté que 4 ans après par le centre de contrôle technique et non par Mercedes. Normal, Mercedes se défausse et facture le diag la 1ère fois puis après le 2nd CT avec défaut identique, on me dit que c'est normal et que ça arrive après un certain nombre de km. Mme très bien.
J'ai une Mondeo de 2010, 200000km, passée en CT sans problème de dissymétrie et pourtant, j'en ai chargé dans ce coffre.
Je vous parle même pas du souci de vibration sur l'essieu avant que je traîne aussi depuis 2 ans....1ère fois changement des paliers de suspension avant, 800 euros. Mais Problème pas totalement réglé. Alors apparemment les jantes Mercedes se voilent toutes seules maintenant, c'est magique. "Faut changer la jante, monsieur, 500€". Sauf que même avec des jantes hiver non-Mercedes, la vibration est présente. Bref....
Aucune démarche commerciale et commerçante.
Je ne peux pas dire, ils savent vous recevoir avec le sourire.
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Accueil
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Prise en charge
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8 / 10
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Explications
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3 / 10
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Devis
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9 / 10
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Restitution
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9 / 10
