Alain G.
Après-vente
- Honda Jazz
- Achat vérifié le 23/04/2021
Toujours très satisfait depuis des années de cette concession, j'ai été très déçu et désappointé lors de ma dernière visite.
J'ai été très bien reçu par le commercial qui m'a permis d'essayer (en prêt pendant la réparation de mes freins) la nouvelle Jazz hybride dont je pensais faire l'acquisition dans l'année (je suis à ma 4ème Jazz que je change tous les 3 ou 4 ans).
Mais j'étais surtout venu pour un bruit de tôle qui semblait frotter sous la voiture de plus en plus fort sous ma voiture...
Après examen par le chef d'atelier, toujours très sympathique aussi et à l'écoute de mes petits problèmes, rendez-vous est pris pour le lundi suivant, il s'agit d'un problème de freins arrières, de plaquettes semble-t-il... C'est quand même sérieux, me dit-il, il ne faut pas attendre. Pas de pb, je roule très très peu en ce moment.
Mon véhicule bénéficiait jusqu'en mars de cette année d'un contrat de maintenance sur 4 ans que j'avais contracté peu après son achat à la concession Courtois contre un prélèvement mensuel de 30 euros par mois sur les conseils documentés par un tableau excel de comparaison des coûts de maintenance prévisionnel... Très bien, jusqu'ici, un soucis de moins, toute la maintenance était programmée sur 4 ans jusqu'au changement de plaquettes, tout, sauf les pneus, bien sûr.
Là où ça se complique pour le CLIENT que je suis :
En mars 2020, alors que mon véhicule venait de subir sa 3ème révision annuelle, le chef d'atelier m'informa de prendre quelques précautions pendant quelques km car les plaquettes des freins AVANT avaient été changées par sécurité, et ce avec un an d'avance car elles étaient déjà limite (le véhicule devait avoir alors environ 33 000 km, de mémoire, je n'ai pas le compte rendu de révision sous les yeux pour être très précis).
On me précisa que, normalement, le remplacement des plaquettes était prévu par mon contrat seulement à la 4ème révision (celle de février 2021, donc, la dernière de mon contrat !), mais que par précaution cela avait été fait à l'avant.
Très bien, j'approuve, la sécurité d'abord et c'est prévu dans le contrat d'entretien, donc pas de problème.
MAIS LES FREINS de l'ARRIERE (?), eux, ne sont pas refaits... Inutile, ils s'usent moins qu'à l'avant et on les fera comme c'est prévu la prochaine fois... Toujours très bien.
En FEVRIER 2021 (environ 39 000 km au compteur), je fais faire ma révision annuelle. PARFAIT, rien de particulier à signaler cette fois (moi-même, j'ai oublié le détail des freins avant refaits l'année précédente MAIS PAS LES FREINS ARRIERE !).
OUI, MAIS... ET C'EST LA QUE CA NE VA PLUS : en avril, on m'annonce que mes plaquettes de frein arrière sont complétement cuites (d'où le bruit permanent très inquiétant de tôle quand je roule...).
Quand je récupère mon véhicule, je m'étonne que ça n'a pas été détecté lors de la révision qui devait justement changer les plaquettes , du moins celles de derrière puisque celles de devant avait été faites un an plus tôt... Le chef d'atelier, visiblement désolé, me dit qu'il avait convoqué le "jeune" (?) qui s'est occupé de mon véhicule lors de ma dernière révision... Bon, c'est la cuisine interne de la maison, ça ne me regarde pas. Et qu'il avait demandé au responsable de la concession un geste commercial sur ma facture de plaquettes de frein... différentes remises de l'ordre de + ou - 30% suivant les lignes de facturation...
Je suis fatigué, j'ai d'autres soucis en ce moment, je n'ai pas envie de discuter... Pour un peu plus d'une centaine d'euros, je paye et je m'en vais. Mais je me promets de revenir et de rencontrer le gérant de l'établissement pour demander des explications.
Car là où les choses ne me paraissent pas normales. S'il y a bien eu négligence de contrôle (1er problème) au moment de ma révision normale de février 2021, mes plaquettes devaient de toutes les façons être vérifiées (la case est cochée sur le compte rendu de révision de février) et même changées comme cela m'avait été précisé en mars 2020 (2nd problème) quand les plaquettes avant ont été changées par précaution. J'ai la désagréable impression quand même d'avoir payé 2 fois mes plaquettes arrière !
Et qu'un manquement possible d'un membre du personnel technique et/ou simplement une négligence dans l'exécution du contrat de maintenance de la part de l'entreprise qui prévoyait la 4ème année un changement des plaquettes (4 ans et presque 40 000 km, ça parait logique) soit finalement à la charge du client, même avec une remise, me semble bien cavalier, voire pire...
Il va sans dire que malgré la réelle sympathie dans l'accueil du personnel avec lequel j'ai eu des contacts réguliers (chef d'atelier et commercial) je suis désormais très circonspect vis à vis de ce type de contrat de maintenance qui semble moins assuré en qualité des prestations que les révisions chez des prestataires "low cost" type Nord auto, etc, dont les forfaits sont bien moins onéreux.
Et je songe pour mon prochain véhicule à changer aussi de concessionnaire (ou de marque) que je trouve un peu trop désinvolte avec un client plutôt fidèle.
Désolé mais très déçu... pour une centaine d'euros, c'est nul !